新年伊始,从铁道部传出喜讯,马钢成功开发的国内首批50件HZ840低噪音地铁车轮,已发往南车集团,将用于杭州地铁。今年内,还将向上海地铁3号线供应1000余件低噪音车轮。这标志着低噪音车轮将实现国产化,不再完全依赖进口。
据了解,目前我国大多数地铁线上使用的车轮为普通车轮,少数地铁线路使用的低噪音车轮均为进口产品。
2010年8月,马钢着手研发低噪音车轮,仅用两个月时间,就完成了样品试制,车轮各项性能指标均达到预期效果。(记者宣万明、通讯员贾国恒)
信息来源:安徽日报
访问次数: 1341 发布时间:2011-01-28 [字体:
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新年伊始,从铁道部传出喜讯,马钢成功开发的国内首批50件HZ840低噪音地铁车轮,已发往南车集团,将用于杭州地铁。今年内,还将向上海地铁3号线供应1000余件低噪音车轮。这标志着低噪音车轮将实现国产化,不再完全依赖进口。
据了解,目前我国大多数地铁线上使用的车轮为普通车轮,少数地铁线路使用的低噪音车轮均为进口产品。
2010年8月,马钢着手研发低噪音车轮,仅用两个月时间,就完成了样品试制,车轮各项性能指标均达到预期效果。(记者宣万明、通讯员贾国恒)
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