“现在机场建设等于是大头落定，进入尾声了，应该有一个最后截止的期限。”在昨天召开的新桥机场领导小组会议上，省委常委、合肥市委书记孙金龙明确要求，新桥机场建设要有时间表。而新桥机场建设指挥部相关负责人也表示，最迟到明年6月份，新桥机场所有工程将竣工，同时具备商业飞行条件。

　　航站楼是整个机场工期最长、体量最大、施工难度最高的工程，不过这块“硬骨头”已经被拿下。

　　据介绍，早在去年年底，新桥机场航站楼外部结构基本完成施工，今年2月份内部结构和楼层地面施工也相继“收官”。据机场建设指挥部相关负责人介绍，本月中旬，航站楼玻璃幕墙将安装完毕，并且同步推进楼内给排水、电器设备、电梯工程、民航弱电、行李系统、安保工程、动力中心以及空调设备等配套工程，预计6月底之前，完成航站楼顶部、墙面和地面材料铺设，内部装修将画上完满句号。“目前飞行区的土方工程已经基本完成，北工作区的场地平整工程也已经竣工，并且移交给东航公司了。”该负责人介绍说，目前，飞行区跑道的两层水稳摊铺已经结束，实现了跑道的全线贯通。此外，飞行区机场助航灯光、站坪照明及机务用电工程也正在施工，预计今年7月底前后，飞行区工程可全部完成。

　　据了解，新桥机场工作区共有单体建筑11栋，包括机场集团办公楼、一关两检、公安、安检办公楼、地勤服务、车辆设备维修中心、急救中心、场务用房、消防站等，在今年春节前，所有单体工程的主体结构已经完成，目前正在进行内部墙体砌筑和安装施工，下个月月底，基本上所有的单体建筑都能竣工交付。

　　作为机场的“循环系统”，新桥机场的路桥及市政配套工程共有16项，包括跨湖桥、高架桥、扩湖工程、周边防护及排水、场内综合管线等。目前，新桥大道、跨湖桥、高架桥全线贯通，正在进行桥面铺制和栏杆施工，航站区、工作区道路路网均已完成了两层沥青混凝土的施工，供水、供电、通信管网及燃气工程均完成了80%以上的工程量，场外的供电专用线工程也正在施工之中。

　　另据悉，为了避免灾害天气对高速公路通行的限制，顺利处置突发性事件，保证合肥市区与机场之间通行顺畅，市区至机场的应急通道也正在规划建设当中。

　　新桥机场建设指挥部相关负责人告诉记者，最迟明年6月份，新桥机场将全部完工，具备飞行条件。那么，机场建成后是不是马上就可以投入使用呢？

　　该负责人介绍说，从建设竣工到开通运营有一个较为复杂的衔接过程，大致分为飞行程序和空域初步涉及方案报批、竣工验收、校飞、试飞等步骤，所以现在建设的同时，相关部门也正在同步开展机场开通运营前的各项前期准备工作，尽量缩短衔接的时间。(记者袁虹莉)

    信息来源：新安晚报