近日，由省科技厅组织，合肥工业大学牵头联合奇瑞汽车和江淮汽车等3家单位承担的国家科技支撑计划项目——“汽车自动变速箱(AT)产品开发及关键技术研究”，通过了科技部组织的专家验收。专家一致认为，该项目开发出的具有自主知识产权的两款汽车自动变速箱产品6AT和4AT，以及对齿轮传动系统、液压油泵、AT换挡控制策略、AT试验台等关键技术的突破，打破了国外对高端AT自动变速箱及其技术的垄断。

　　目前，国内汽车市场上高端自动变速箱产品主要由国际知名汽车公司或其在华的合资企业提供，知识产权归外方所有，供应量和价格也受其控制，高端自动变速箱的配套问题已成为制约国内自主品牌轿车进一步发展的瓶颈。为突破国外对该类产品的垄断、加速AT自动变速箱的国产化进程，2008年启动了“汽车自动变速箱(AT)产品开发及关键技术研究”，分别开展4速前置前驱、6速纵置后驱自动变速箱以及一些关键技术和部件的研究开发工作。通过两年来的实施，建立了系统的AT整机开发流程、设计技术、试验标准和技术规范，开发出了新型高强度高效率齿轮传动系统，掌握了AT换挡控制策略，研制出了专用的AT变速箱多功能试验台；申请了国际发明专利2项，申请了国内专利25项(已授权14项)，其中发明专利12项(已授权2项)，获得软件著作权5项，发表论文33篇，制定了企业技术规范10项、企业标准21项。目前，奇瑞公司6AT生产基地基本形成，年产5万套6AT自动变速箱的生产线将于2012年投产，预计2013年将达到年产10万套的能力。(汪永安、孙刚)

    信息来源：安徽日报