再过不久，省城徽州大道附近就要诞生一座省内“最先进的交通枢纽站”，在这里，你可以轻松换乘高铁、城轨、长途车、出租车、快速公交等交通方式。昨天，记者从合肥市招投标中心获悉，他们将为合肥高铁南站综合交通枢纽配套工程北广场建设工程寻“婆家”。等工程建成后，高铁南站广场将成为一个集高铁、地铁、汽车和行人等四位一体的大型客流运送枢纽广场。

　　徽高架直达高铁南站

　　据了解，合肥高铁南站位于合肥铁路南环线上，即国家铁路大动脉沪汉蓉通道上。车站站房将下跨26道铁路线，采用南北站房高架候车，有南北两个站前广场，其中北广场北临龙川路，南广场南靠繁华大道。

　　为了方便省城老城区的市民乘车，合肥市专门启动了徽州大道至高铁南站枢纽衔接工程(俗称“徽高架”)，在该工程的2标段南端，将通过预留的匝道对接高铁南站。目前该工程正在紧锣密鼓地施工中，预计本月底可贯通南二环和徽州大道交口的立交桥。“今后老城区的市民坐高铁就可以通过徽高架，飞快地抵达高铁南站。 ”

　　高铁南站“多栖”换乘

　　根据最初设计理念，高铁南站的东北角是长途汽车站，正东面是公交车站，正西面是出租车场站和社会停车场，而高铁站的正下方就是轨道交通1、4、5号线的汇聚地铁站……“因此，市民们今后可以在这里体验到全方位的‘零换乘’。 ”据合肥市规划部门透露，目前合肥长途汽车站已确定搬迁至此地。

　　本次招标包括北广场工程，以及北广场西路与北规划一路。该工程总建筑面积87300平方米，地上23670平方米，地下63630平方米，其中含地下人防建筑面积18934平方米。整个北广场呈方形，北邻龙川路，南接国铁站房，东西规划两条南站场区道路，面积约4.61公顷，东西宽230米，南北宽200米。

　　按照规划，整个北广场建筑分为3层，其中地上主体一层，地下二层，建筑高度12.9米。其中地上部分将建设综合换乘厅、公交落客站、地铁进出站口、配套商业和设备管理用房等，地下部门主要是社会车辆停车库，可提供落客即走车位8个，停车位800个。比较值得一提的是，北广场工程里的相关设施也是目前省内最先进，整个项目概算达88435万元。

　　南广场主打商业区

　　除了北广场，合肥高铁南站还有南广场。作为高铁南站的“门脸”，南广场主打的是城市景观广场和休闲广场。未来市民等车时，可以在高铁南站内逛逛商场、喝杯饮料。开车的市民朋友也不必再担心会出现找不到地方停车的尴尬，该广场地下设置了社会停车库，可提供落客即走车位12个，停车位1200个。 (记者姜志远)

    信息来源：安徽商报