合蚌高铁的建设，对提升安徽在全国铁路网中的枢纽地位，支撑沿线地区经济社会发展具有十分重要意义。

　　在区域交通运输体系建设中，合蚌高铁与京沪高铁、沪汉蓉铁路、武广高铁联通，形成沪汉蓉、武广沿线地区经合肥至山东半岛、北京、东北方向的快速客运通道；与在建的合肥至福州铁路联通，构成又一条南北向铁路大通道，把东南沿海与内地连成一体。同时，合蚌高铁投入运营，释放了既有繁忙干线铁路的货物运输能力，满足快速增长的“两淮”煤炭等大宗货物运输需求。此外，合蚌高铁建成，有利于加快形成以合肥为中心、以快速客运铁路为主骨架的区域综合交通网络，增强省会合肥的综合交通枢纽功能，进一步提升安徽在全国铁路网乃至综合交通网中的地位。

　　合蚌高铁投入运营，将首开合肥至北京、青岛方向的高速动车组列车，大大拉近合肥经济圈与环渤海地区以及京沪高铁沿线城市的时空距离，并分别联结16个城市，区域间人才、资金、技术等生产要素交流更加密切频繁，促进资源的合理流动和优化配置，加快沿线产业集聚，拉动旅游业和其他服务业发展，推动产业结构调整升级，实现区域经济社会又好又快发展。

　　省内沿线的城镇化建设有望加快，促进城市群发展。高铁站点形成高铁新区，加快高铁沿线城镇布局，淡化了城市间的形态边界，打破了行政区划壁垒，加速沿线城乡一体化发展。(赵秀娟)

    信息来源：安徽商报