供水范围初步确定，皖豫14市将“解渴”；初期每年可调水“两个巢湖”

记者从安徽省发改委重点办了解到，近日，引江济淮工程规划的2个支撑性专题报告——《供水范围及水资源配置专题》和《供水水质和巢湖水质保护专题》已完成，并报送水利部水规总院待审。规划初步确定，该工程将为安徽河南两省14个城市供水，其中涉及安徽省的12个市。

　　长江输水皖豫14市

　　在供水范围及水资源配置专题报告中，明确了该工程的供水范围：包括安徽省的安庆、芜湖、马鞍山、合肥、六安、滁州、淮南、蚌埠、淮北、宿州、阜阳、亳州12个市和河南省的周口、商丘2个市。

　　资料显示，这些区域人均水资源占有量低，人均水资源占有量约450立方米，人均水平不足全国的1/4，亟需外来补水。

　　规划初步估算的调水规模为，近期引江流量为300立方米/秒，多年平均增供水量30.28亿立方米，相当于正常年份约两个巢湖的水量。远期引江流量为380立方米/秒，多年平均增供水量40.79亿立方米。

　　淮河巢湖水将更清

　　省发改委相关负责人告诉新安晚报记者，除了缓解安徽河南两省部分城市水资源不足的现状，引江济淮工程的另一个重要作用就是对淮河、巢湖水质的优化。

　　供水水质和巢湖水质保护专题报告明确，至2030年，淮河以南的引江济淮输水干线水质稳定在Ⅲ类，淮河干流水质不低于Ⅲ类，淮河以北供应城市的输水线路水质稳定在Ⅲ类，淮河以北其他输水线路水质在现状水质的基础上有所提高。

　　到2030年，巢湖及其支流水系水质将明显好转，南淝河、塘西河等重污染河道水质从现状的劣Ⅴ类达到Ⅴ类或更好，巢湖东部湖区集中式饮用水源地水质由现状Ⅳ类达到Ⅲ类；西部湖区水质从现状的Ⅴ类或劣Ⅴ类达到Ⅳ类。(郁宗菊)

相关信息：

引江济淮线路启动航运开发

菜子湖段航道将通千吨货轮

记者从合肥市地方海事局获悉，“引江济淮”工程菜子湖引江线路航运开发已启动，目前正在进行前期论证，这条113公里长的航道将按照3级航道标准设计，可供千吨级轮船通行。

　　根据《引江济淮工程规划》，引江线路采用双线输水入巢湖，其一利用现有的凤凰颈闸站经西河、兆河入巢湖；其二为菜子湖线路，该引江线路口门为枞阳闸，江水自枞阳闸进入菜子湖后，北上经孔城河过分水岭入巢湖支流罗埠河，由白石天河注入巢湖。

　　菜子湖引江线路南段长113公里，在庐江境内长60公里，经过柯坦河、罗埠河、白石天河进入巢湖，目前正在进行前期论证工作。该线路将是合肥第三条入江通道(其他两条分别为兆河、西河线路和合裕线路)，工程建设对水利、航运、经济发展意义重大。相关人士建议，航运开发要充分考虑与兆河、西河航道、县河的连接问题，促进航道的航运、活水功能，形成庐江县内“两纵一横”的航道骨架网。（安徽商报  汪清源 姜志远）

    信息来源：新安晚报