台风是发生在热带洋面上的一种强烈气旋性风暴，世界气象组织根据风暴中心气压值和近中心最大风力划分为热带风暴、强热带风暴和台风三个等级。影响我国的台风大都生成在菲律宾以东洋面上以及南海海面上。台风生成的源地及生成后移动的路经各不相同，因而对我省的影响程度也不相同。登陆后的台风往往给沿海省市带来大风、暴雨等灾害性天气，甚至造成人员伤亡。但对安徽内陆省份，无论从东南沿海登陆的台风，还是南海北上的台风，只有少数给我省带来大风或暴雨，直接造成局地洪涝和人员伤亡，多数台风登陆后即减弱。而减弱的台风(低压)往往会给我省带来丰沛降水，特别是8月份前后影响我省的台风低压，大都会缓解或解除我省伏旱，为抗旱节省大量人力、物力和财力。因此可以说，台风对我省的影响利大于弊。
一、基本概况
根据历史资料统计，国家气象中心每年编报的台风有20个左右，多的年份超过30个。登陆台风平均每年8个，多在79月份。根据省气科所分析，经过安徽的台风(包括在江淮地区消亡或产生副中心)，37年中有23个，最早出现在6月份，最迟出现在9月底。台风穿过江淮的时间平均约24小时，最短为6小时。在江淮之间影响时间最长的是8108号台风，时间为60小时。有些台风登陆后虽没有进入我省，但台风或台风低压环流仍使我省出现大风和降水，这种情况在34年中出现44次，平均每年1.3次，多出现在8月份。据统计，江淮地区一年中约有6个月可能受到台风环流影响，最早在
二、台风大风
摧毁性的大风是台风的主要特征之一。根据资料统计，西太平洋上的台风，最大风速可达
台风登陆后，受地形摩擦等影响，强度减弱较快，风速随之减小。据统计，进入江淮地区的台风，风力一般在
有的台风虽不进入我省，但台风(低压)环流会使我省产生67级的大风。据历史资料分析，江淮地区30年中有32次大风是由台风环流引起的。
分析表明，沿江和江南北部以及皖东受台风影响的次数较多，而屯溪盆地、大别山区北部和阜阳地区影响的次数较少。台风大风影响的时间多在8、9两月，风向多为偏北风，很少有偏南风。
台风大风预报，虽有一定难度，但仍有一些规律可循；
1、登陆位置据省气科所统计，在我省造成大风的台风，绝大多数都从浙江和福建沿海登陆(95%)。台风登陆时中心气压小于978百帕，出现大风的机率为81%。
2、台风路经台风大风影响的范围和强度取决于台风路经。因此，台风大风预报的关键是准确预报台风的移向和台风的强度。
3、地形特征地形对风速和风向有一定影响。我省沿江为西南～东北走向，沿江多湖泊，江南北部的山谷多向东开口，一旦有台风影响，这些地区首先出现大风。
4、冷空气入侵不论台风是近海北上减弱还是进入我省消失，当北方有较强冷空气侵入后，台风低压一般变成温带锋面气旋，其强度往往比减弱的台风更强，大家称之为台风变性。台风变性后的气旋由于获得了斜压能，往往造成我省东部和南部的偏北大风。
5、卫星云图特征卫星云图是判定台风强度和大风分布的有效工具。台风外围的园弧形云区一般与6级风圈相对应，而靠近内圈的密云区一般与8级风相对应。另外，台风在海上时前方的大风范围大、风速强、而后部的大风范围小，风速也较弱。台风登陆后将有强的偏南气流提供水汽和能量，当台风的南侧出现长尾状积云带时，台风后部的偏南大风较前部的偏东大风要强。
6、形势场分析台风在海上时，由于测站较少，利用天气图很难判定风的大小。但登陆后的台风在地面及高空图上均表现清楚。可根据高空及地面形势和风速的大小判断未来台风的移向和风速。同时还可根据高空资料计算出物理量值判断台风的移向和风速。9711号台风登陆后，计算出的物理量值远比一般的低涡气旋值大，参考高空地面形势场和风速大小，省台发布的预报与实况基本一致，全省大部出现了79级大风。
三、台风暴雨
台风常常带来特大暴雨及突发性洪水，给国民经济带来巨大损失。我国最大的两次台风暴雨，是1967年10月份的一次台风暴雨，台湾省最大降水量达
台风或台风低压进入我省后，虽然大风没有沿海省份强，但带来的降水有时会超过沿海省份。资料统计表明，我省各地的暴雨极值，除个别地区是由低涡切变线引起外，大多是由台风创造的。例如
台风暴雨形势有以下几种：
1、台风近海北上
当台风沿东经125度附近北上时，我省受中低层和地面一致的偏东气流影响，虽主要降水在沿海一带，但我省东部仍会有暴雨产生。
2、台风(低压)直接影响
台风不论取什么路经进入我省，所经之处一般都会产生暴雨。当华北有东西向高压坝阻挡时，台风北上速度减慢，产生暴雨或大暴雨的机率更高。7504号台风从登陆到消失，时间长达8天。
3、台风倒槽影响
台风在东南沿海登陆，台风倒槽有时位置较偏北，伸到江淮甚至黄淮地区，因而台风倒槽产生的暴雨位置也偏北。如8411号台风，8月30日夜在广东沿海登陆，台风倒槽北伸到江淮地区，此时北方刚好有冷空气进入台风倒槽，结果，30日夜到31日早晨，我省江淮北部和大别山区普降大暴雨，最大降水量(明光市)为
4、台风环流的间接影响
当进入南海或南海生成的台风在继续西行逐渐消失在广西或越南北部时，随之西伸加强的副热带高压西侧，西南气流把台风环流携带的大量水汽送往江淮地区(时间一般为2436小时)，使我省产生暴雨或大暴雨。特别当江淮地区有切变线或河套有低槽东移时，雨势还会增大。这种类型的暴雨过程几乎每年都会发生。
5、低槽冷空气影响
当有弱冷空气加入台风低压环流时，冷空气对台风附近的湿气层起抬升作用，使位势不稳定能量得以释放，此时的降水强度甚至会比台风登陆时还要强。
6、水汽输送条件
水汽不仅有利于登陆台风的维持，也是产生暴雨最根本的条件。因此，当台风影响我省时，要特别注意台风东侧副高边缘的东南气流和偏南气流的强弱及维持时间。
7、地形作用
当台风或台风低压进入我省南部时，我省大别山区迎风坡产生的降水往往要大于其它地区。特别是大别山区南部，其喇叭口地形沿长江呈西南东北走向，易使偏东气流强迫辐合，加强上升运动，形成暴雨中心。北上的台风受黄山山脉影响，也易产生暴雨或大暴雨。
8、稳定的阻塞形势
台风周围有稳定的阻塞形势或鞍型场，会导致台风移速减慢，甚至停滞少动，雨势增大。特别是北上台风遇到华北高压坝时，台风移速会明显减慢，甚至出现短时西行，此时台风环流产生暴雨或大暴雨的可能性更大。
9、台风低压相结合
台风(低压)进入我省时，要特别注意是否有新的台风(低压)环流靠近我省，如有新的台风环流与原有台风(低压)结合，则雨势会明显增大。如7504号台风登陆后，在南海生成的6号台风14日登陆，与7504号台风低压环流相结合，使7504号低压环流加深，15日产生皖东地区的第一场暴雨。
在台风暴雨预报中，除考虑上述台风路经及台风外部环境影响外，卫星云图云型及物理量诊断分析，对预报台风暴雨量级以及台风移向都有重要参考价值。比如，当台风移近我省时，台风螺旋云带结构紧密，在偏南一侧连着一条十分明显而宽广的流入云带，会使降水强度猛增。物理量诊断也能给台风降水预报提供可靠依据。比如9711号台风登陆后，850百帕的涡度和上升速度值以及物理量场分布，对降水量级预报和台风移向预报都有较好的指示意义。
四、台风路经
1、深入内陆的台风路经
当南海台风北上或西太平洋台风西行进入东经125度以西时，部分台风将直按或间接影响我省。根据省气科所分析，深入内陆的台风路经有以下七条：
(1)台风穿过台湾省在福州附近再次登陆，经福建北部进入浙江和江西交界处，然后转向经苏皖南部东北行入海。登陆台风取这一路经的最多。
(2)西行台风进入东经125度以西、北纬2426度后，在浙江南部登陆，穿过江西北部继续西北行，消失在河南省甚至陕西省境内。
(3)经菲律宾西行至南海的台风，或南海生成的台风，沿副高边缘西南气流偏北行，在香港和广州一带登陆，穿过江西、浙江北部，消失于东海、黄海海面。
(4)台风进入东经125度、北纬27度附近，沿副高边缘偏南气流西北行，在上海至苏南一带登陆后，很快转向东北行，消失在朝鲜半岛一带。
(5)台风进入东经125130度、北纬2830度附近后，沿副热带高压脊南侧的偏东气流西行，在苏南一带登陆，消失在我省南部或江西北部。
(6)台风经巴士海峡西北行，在广东和福建交界处登陆。西北行后消失在两湖盆地。
(7)北上的台风进入东海北部海面，此时副高位置偏北，脊线在北纬35度附近，台风北上受阻而转向西北行，穿过苏北、山东半岛消失在东北地区。
除了以上七种路经，还经常遇到在浙江、福建一带登陆的台风，遇到长江中下游势力较强的高压脊，迫使台风西行，最后消失在两湖盆地。
另外，南海台风遇到大陆高压与西太平洋副高明显分为两环时，中低层(特别是850百帕)，在东经115度、北纬35度以南有南北切变线时，可引导台风北上进入我省。
除此以外，还有一些台风受各种因素影响，或原地打转，或突然转向。比如9514号台风北上进入济州岛后，突然转向西南行，穿过苏南消失在我省江南东部。
2、移入我省的台风路经
移入我省的台风路经主要有三类：
(1)北上类
此类台风多生成于我国南海海面，或从菲律宾以东洋面生成，西行进入我国南海海面。日本岛南部洋面到我国东南沿海为副热带高压脊控制，高原到四川盆地为大陆高压，700和850百帕图上115117°E附近有一条南北向切变线，台风往往沿着切变线，在副高偏南气流引导下北上。有的台风消失在江西北部和我省南部，台风倒槽或台风低压给我省南部带来较大降水。有时，台风穿过我省消失在苏北或山东境内，给我省大部地区特别是西部地区带来暴雨或大暴雨。
(2)西行类
此类台风的环流形势特点是，副高势力强而主体偏北，一般从日本海和日本岛经朝鲜半岛南部、山东半岛一直伸到河套及秦岭地区，从500百帕到地面均为东西向高压坝。此时移到黄海南部和东海海面的台风，受高压坝阻挡而西行，穿过苏南进入我省南部。有时台风进入我省后，副高明显减弱东退，台风则沿副高西侧的偏南气流北上，消失在苏北、山东境内。极少数台风因高压坝强而不退，西行消失在河南境内。
(3)转向类
生成在菲律宾东部洋面的台风西行进入台湾省东部海面时，日本岛南部洋面的副高也随台风西行而西伸，势力不断增强，有时还会随台风西北行而北抬。台风靠近东南沿海时，河套有低槽东移到华北。台风在浙江南部和福建北部登陆后，台风会沿着副高西侧的偏南气流北上而穿过我省，又随槽前西南气流转向东北行，消失在山东或东北地区。9711号台风就是典型个例之一。
五、台风路经预报
当西行的台风进入东经125度附近时，利用卫星云图、天气图和物理量诊断相结合的综合分析方法，可预报台风的登陆位置及未来移向。
1、天气图预报法
台风无论在登陆前还是登陆后，其移向总是受西风带系统和副热带高压脊所牵制。台风是大尺度的天气系统，它与副热带高压之间互相依存又互相制约。当副高增强西伸时，会引导台风偏西行；当台风不断北上时，也会使副高北抬，或势力减弱甚至断裂为两环。因此，当台风处在初级阶段时，或副高势力强而稳定，台风便沿偏东气流西行；若副高势力偏弱，台风易在各种内力和外力的作用下偏北行。
台风登陆后一般沿副高边缘的偏南气流向北移动。台风在北上的过程中，遇到东移的华北低槽，则在槽前西南气流引导下转向东北行。
南海台风登陆后，若强而稳定的副高控制长江中下游及其以南地区，台风要么西行，要么减弱。若恰遇中低层有南北切变线，台风则沿切变线北上。
另外，高空图上24小时变高以及地面图上三小时变压对预报台风短时移向也有较高的参考价值，台风一般向24小时负变高和三小时负变压最大的地方移动。
2、卫星云图预报法
卫星云图的云型及云的结构，对未来台风的移向预报有很好的指示意义。台风登陆前，利用卫星云图的云型结构、云的移向及云区范围大小，可判断台风移向和强弱。当台风云系为“9”字型时，预示台风西行；当台风为“6”字型时，台风将北上。登陆后的台风强度一般都会减弱，卫星云团上常表现为一团或一片台风云系。据统计，此时若高原上有低槽云系东移且呈盾状，盾状云北侧边缘曲率最大处与台风中心的连线，往往是台风未来的移向，即台风向盾状云曲率最大处移动。
3、物理量诊断分析
当台风进入东经125度即将登陆时，利用物理量诊断预报台风的登陆位置及移向，效果非常显著。实践表明，在众多物理量诊断分析中，中低层的涡度场和上升运动场，对预报台风登陆位置及移向参考价值最高。台风靠近大陆时，登陆的位置一般在850百帕涡度值最大处，登陆后的移向也是沿着850百帕涡度值的大值轴线移动。台风具有强上升运动，所以台风登陆位置及登陆后的移向也与850百帕上升运动大值区相一致。例如9711号台风
信息来源：中安在线
