▲客车在实验室里模拟-40℃至60℃的极端环境下整车运行情况。

　　◆混合动力系统测试实验室，可完成动力系统性能及燃油经济性的研究。

　　12月5日，“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”在安凯客车公司揭牌，这是我国首个也是唯一的电动客车整车系统集成领域的国家工程研究中心，标志着我省在新能源客车领域的技术研发实力居国内领先水平。

　　国家工程技术研究中心是我国科技发展计划的重要组成部分，主要依托于行业、领域科技实力雄厚的重点科研机构、科技型企业或高校建设。2011年12月29日，安凯客车申报“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”获批立项，该技术中心通过开展电动客车整车结构设计与匹配、整车安全管理等多学科系统集成技术研发，推动电动客车技术性能不断优化，产业化步伐进一步加快。 5年来，中心建设了2.8万平方米的电动客车研发中心和试验检测中心，9.4万平方米年产6000辆新能源客车的产业基地，建有动力系统实验室、动力电池实验室、电控系统实验室、整车研发与性能实验室、零部件性能实验室等5大实验室，均达到国内领先水平，顺利通过了科技部的验收。

　　通过推进协同创新和开放创新，该中心致力构建行业领先的产学研用相结合的创新平台。 5年来，与中国科学技术大学、上海交通大学、美国加州大学戴维斯分校等国内外高校、科研院所开展产学研合作20余项，与上下游企业开展共性技术攻关30余项，组织开展电机、动力电池等电动客车核心零部件和整车性能等对外测试业务，共享研发平台资源，推动全省乃至国内新能源客车产业链共同实现技术进步。

　　据介绍，该中心已经在电动客车核心技术领域申请了311项国家专利，主持和参与制定国家、行业标准15项，助力我省在新能源汽车研发制造领域更多把握标准话语权，不断抢占行业发展制高点。

    信息来源：中安在线