分别为红星路、庐江路、人民巷和永红路
中安在线讯 据安徽商报消息 老城区道路拥挤，机动车“横行霸道”，让行人和非机动车无路可走？这种局面很快就将改变。
4条路将设非机动车专用道
在合肥市老城区，市民对于红星路、庐江路、人民巷等路段的拥堵多有怨言，尤其是这三条路上的机动车，在大部分路段沿着道路两侧停放，导致本就狭窄的路面更加拥挤不堪，自行车、电动车等非机动车一旦与机动车“狭路相逢”，双方就都无路可走，由此导致的刮擦等交通事故和纠纷也不断。而红星路因为双侧停车，甚至将原来的17路公交车“逼”得改道，现在的17路公交车虽然继续保持途经庐江路，也时常被两侧停车困扰。
庐阳区城管局副局长刘斌在昨天的“媒体开放日”活动中透露，该区将率先在上述三条路展开试点，由道路双侧停车，改为单侧停车。对于取消车位(包括原有非法占用的停车位)后的道路一侧，将设立非机动车专用车道，进行“机非隔离”。同时，对人行道进行重新铺设、调整。“未来则是预期在道路两侧都增设非机动车专用道。”刘斌说。
另外，在永红路，由于道路本身较宽敞，将对现有两侧的停车位适当向路中间移位，在两侧人行道和停车位之间，增设非机动车专用车道，进行“机非隔离”、“人非隔离”。“这是整个庐阳区慢行系统的优化措施和探索。”刘斌说，按计划，上述4条道路的改造，将在3月底前完工。而在今年年底前，一环内的主要道路也将推广这一模式，还道路于行人、让道路于非机动车。
北一环或设花箱式阻车隔离
刘斌昨天还介绍说，庐阳区城管部门正在全力改善北一环交通秩序。对北一环道路交通情况进行摸排，梳理夏店路、亳州路等较为拥堵及易产生违停现象的具体区域。同时，联系合肥城泊作为协作单位，初步商议由同济大学进行秩序优化方案的制定，计划通过设置花箱式阻车隔离、联合交警部门在特定区域施划规范停车位、加强联合执法等多种方式，改善北一环交通秩序。
信息来源：中安在线
