中安在线、中安新闻客户端讯 走进中电科芜湖钻石飞机制造有限公司的总装车间，机械臂正在精准装配飞机部件，工人们有条不紊地进行着最后调试。7月3日，2025"活力中国调研行"采访团在这里发现了一个令人惊叹的事实：一架国产飞机的所有核心部件，都能在3公里范围内的芜湖航空产业园内找到供应商。

　　"从螺旋桨到航电系统，我们实现了100%园区配套。"该公司党委书记、总经理田满林指着正在组装的飞机介绍。劲旋风螺旋桨、华明航电系统、航瑞动力发动机……这些关键部件供应商都近在咫尺。电子屏显示，采用脉动生产线后，生产效率提升了50%，每50分钟就能完成一个大部件的组装。

　　作为国内通航产业的领军企业，电科钻石飞机走过了12年的创新发展之路。从最初引进国外技术，到如今自主研发的CA42双发四座飞机取得民航局型号合格证，成为国内首个全复材双发飞机。"我们终于把飞机设计的核心技术掌握在了自己手中。"田满林感慨道。

　　在无人机装配区，技术团队正在调试"翔云2X"气象无人机。该机型已常态化执行人工增雨任务，作业效果显著提升。而一旁的"战鸿"应急指挥机更是多次参与防汛救灾，在去年安徽汛期连续工作38小时，为抢险救灾提供了重要支持。

　　这样的产业协同效应得益于芜湖航空产业园的集群发展。作为全国首批通用航空产业综合示范区，园区已集聚近200家航空产业链企业，形成了完整的产业生态。2024年，园区低空经济产业营收达463.8亿元，同比增长15.95%。

　　芜湖航空产业园不仅实现了"不出园区造飞机"的目标，更创新开发了19项全国领先的低空应用场景。目前，园区企业正与京东物流合作，试点"支线运输+无人机接驳"的新型物流模式，进一步拓展低空经济的应用场景。

　　夕阳下，新下线的飞机正在进行最后的试飞准备。从零部件到整机，从制造到应用，芜湖航空产业园正在谱写中国低空经济发展的新篇章。"我们将继续深化自主创新，为中国航空制造业发展贡献力量。"田满林表示。（记者 张贤良 刘职伟）

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