12月28日，由省港航建设投资集团公司投资建设的合肥港综合码头二期工程、合裕线航道改造工程同时开工建设，副省长黄海嵩出席开工典礼并宣布开工。

　　合肥港综合码头二期工程、合裕线航道改造工程，是合肥经济圈两大重点水运工程，对于进一步完善合肥港的运输条件，改善合肥对外交通和投资环境，促进合肥经济圈和皖江城市带聚合发展具有重要意义。合肥港综合码头一期工程去年12月30日建成运营并开通内贸集装箱班轮以来，仅用一年时间运量已接近设计吞吐量，本次开工的二期工程，计划建设4个2000吨级多用途泊位，设计年吞吐量为集装箱43万标箱、件杂货59万吨，概算投资7.9亿元。其规划发展方向是立足合肥经济圈，辐射皖北及豫东南等周边腹地，最终将合肥打造成江淮航运中心和长江中下游重要水运枢纽。

　　合裕线航道为国家高等级航道网重要组成部分，全长131.2公里，全线贯穿合芜马三市，目前现状为四级航道，只能通过1000吨级船舶。本次开工的合裕线航道改造工程概算投资12.8亿元，建设标准为二级航道，建成后合裕线可常年通行2000吨级船舶，船闸通过能力将达6000万吨/年，航道通过能力将达8000万吨/年。该航道的改造工程对于构筑合肥及周边地区通江达海的高标准水上运输通道，建设高等级巢湖航道网，完善合肥经济圈及皖江示范区区域综合交通体系具有重要作用。(记者 胡旭)

    信息来源：安徽日报