从“神一”到“神十”，夏俊生和他的伙伴参与设计制造集成电路，刚刚载誉归来的“神十”就用上了他们研制的5种集成电路
每个周六，中国兵器工业第214所研究员级高级工程师夏俊生，都会像工作日一样早早地来到办公室加班。日前“神舟十号”载人飞船上天，他和他的团队贡献了5种集成电路。其中，驱动控制的专用集成电路、压力传感器等成为确保航天飞行器各系统正常运行的关键器件。
1991年，夏俊生从合肥工业大学微电子专业毕业，来到中国兵器第214所工作。就在当年，我国启动了载人航天工程。作为国防微电子专业骨干研究所，214所承担了为神舟飞船配套专用电路的研制任务。夏俊生没想到，自己的人生事业从此与这个具有划时代、里程碑意义的工程紧紧连在了一起。
“航天工程对于集成电路的质量和可靠性都有特殊要求。 ”夏俊生与同事们将下达的20多项参数指标，细化分解成50多项落地指标。两年时间研制样品，三四年时间来改进优化，214所终于研制出高可靠性的集成电路。按照要求，电路要保证在
但1997年，就在“神一”开始组装前夕，这个关键性的电路却在组装最后测试中出现问题。夏俊生等跟随当时的团队领导连夜赶赴中国航天研究院的试验现场，把产品带回，并决定对其进行“归零”处理。 “‘归零’处理，要求我们不仅要找到问题原因，还要能反复重现问题。 ”整整半年的时间，夏俊生与二十多位同事天天加班，最终验证结果顺利通过专家评审。
从“神一”到“神十”，从无人到载人，任务技术参数要求不断“加码”。 “集成电路的技术参数每提高一点点，都要经历上百次乃至上千次的实验。 ”夏俊生说。 12年间，他和他的团队对集成电路的管压降、线性度、工作电流、PIED内部气氛控制等7项重点技术参数，进行了5次改进，技术水平提升幅度达到30%以上。
在一次次的技术创新中，夏俊生从助理工程师，快速成长为工程师、高级工程师、研究员。随着项目的成熟，他也由普通员工成长为项目主管及团队核心人员。 2003年，214所的神舟项目获得两项国防发明专利。 33岁的夏俊生成为中国兵器工业集团首批关键技术带头人。如今，夏俊生还热心于传帮带，培养出15位工程师、6位高级工程师。
实验室里的工作是枯燥乏味的。夏俊生所在的实验室里，技术人员为制作电路，要将直径只有25微米的金丝焊接到一起，一次实验就要焊接6000根到7000根。连续盯上显微镜一个小时，眼圈就会红。 “但我们的梦想是丰富多彩的。 ”夏俊生说，“能将祖国的航天事业与个人的事业相结合，我无比自豪，‘飞天梦’、‘探月梦’就是我们的梦！ ”
前不久，夏俊生又接到新的任务——担任中国人民解放军总装备部“宇航高可靠产品研制”工程214所项目负责人。夏俊生带领着他的团队再次出发。（记者 郭耀华 丰静）
信息来源：安徽日报
